Voitures électriques, un bilan mitigé

Un rapport de l'Ademe («Enjeux, consommations électriques, émissions CO2 des transports électriques à l'horizon 2020-2030», août 2009) démontre que si le véhicule électrique permet d'éradiquer la pollution locale provenant du pot d'échappement, le bilan global n'est pas « systématiquement à son avantage par rapport au véhicule thermique ». En clair, si vous rechargez vos véhicules avec de l'électricité qui provient de centrales à charbon, au fioul ou au gaz (les deux tiers de l'électricité mondiale) l'équation se renverse au profit du véhicule diesel ou essence. « Le bilan du VE en émissions de CO2 est proche des voitures de classe B », affirme l'Ademe. Soit 126 grammes de CO2 au km. Et la France produit et importe de l'électricité carbonée dès qu'elle doit faire face à des pics de consommation...